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Lancia Musa (2004
- Heute)
Lancia
zeigt im Herbst 2004 einmal mehr, wieviel Spaß und Raum auch die
kompakte Klasse bieten kann. Neueste Kreation gegen Langeweile und
Platzmangel: der Lancia Musa. Er kombiniert souveränen Raum- und
Fahrkomfort mit italienischer Eleganz und den knackigen Vorzügen
eines vergleichsweise kurzen Autos.
Der lediglich 3,99 Meter lange Fünftürer überzeugt mit
einem Platzangebot, das auch groß gewachsenen Menschen auf den
vorderen und hinteren Sitzen über längere Distanzen
genügt. Sein Karosseriedesign zitiert klassische Reminiszenzen der
Traditionsmarke Lancia und spiegelt gleichzeitig das charakteristische
Familiengesichts der Neuzeit wider.
Im Interieur sorgen hohe Materialqualitäten, warme Farbtöne
und intelligente Detaillösungen für angenehmes Flair. Drei
ebenso sparsame wie abgasarme Motorisierungen garantieren kultiviertes
Fahrvergnügen.
Senkrecht angeordnete Rückleuchten bestimmen die
Heckansicht des neuen Kompaktvans. Im Innenraum wartet der Kompaktvan mit einer Schulterbreite
auf, die kaum noch Wünsche offen lässt.
Die Rücksitzbank mit ihrem modularen Sitzsystem, das insgesamt 32
verschiedene Konfigurationen ermöglicht, kann je nach Bedarf
asymmetrisch geteilt in Fahrtrichtung vor- und zurückgeschoben
werden und bietet auch groß gewachsenen Fahrgästen
souveräne Kniefreiheit.
Das Volumen des Kofferraums lässt sich allein durch das
Vorschieben der Rückbank von 320 auf bis zu 390 Liter
vergrößern. Werden die hinteren Sitze komplett vorgeklappt,
vergrößert sich das Gepäckabteil auf 1.420 Liter.
Eine ganze Reihe besonders praktischer elektronischer
Zusatzfunktionen wie Regensensor, Dämmerungssensor, Tempomat und
Parksensoren erleichtern den täglichen Umgang mit dem Kompaktvan
nochmals.
Die serienmäßige Sicherheitsausstattung des Lancia Musa
umfasst Frontairbags und Windowbags sowie Dreipunkt-Sicherheitsgurte
mit Gurtstraffern für alle fünf Sitzplätze. Ein
Bosch-ABS mit elektronischem Bremskraftregler sorgt auch unter
schwierigen Bedingungen für kurze Anhaltewege.
Seitenairbags in den vorderen Sitzlehnen sowie ESP stehen optional zur
Verfügung.
Technische Daten
Baujahr
|
2005
|
Typ
|
1.3
Multijet 16V
|
Typ
Nr.
|
199A3000
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
69.6
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
1248
|
Leistung
/ 1/min
|
70
/ 4000
|
Spurweite
v/h in mm
|
1444
/ 1431
|
Radstand
in mm
|
2508
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
159
|
Baujahr
|
2005
|
Typ
|
1.3
Multijet 16V DFN
|
Typ
Nr.
|
199A3000
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
69.6
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
1248
|
Leistung
/ 1/min
|
70
/ 4000
|
Spurweite
v/h in mm
|
1444
/ 1431
|
Radstand
in mm
|
2508
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
159
|
Baujahr
|
2005
|
Typ
|
1.4
8V
|
Typ
Nr.
|
350A1000
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
72
/ 84
|
Hubraum
in ccm
|
1368
|
Leistung
/ 1/min
|
77
/ 6000
|
Spurweite
v/h in mm
|
1444
/ 1431
|
Radstand
in mm
|
2508
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
163
|
Baujahr
|
2005
|
Typ
|
1.4
16V
|
Typ
Nr.
|
843A1000
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
72
/ 84
|
Hubraum
in ccm
|
1368
|
Leistung
/ 1/min
|
95
/ 5800
|
Spurweite
v/h in mm
|
1444
/ 1431
|
Radstand
in mm
|
2508
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
175
|
Baujahr
|
2005
|
Typ
|
1.4
16V DFN
|
Typ
Nr.
|
843A1000
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
72
/ 84
|
Hubraum
in ccm
|
1368
|
Leistung
/ 1/min
|
95
/ 5800
|
Spurweite
v/h in mm
|
1444
/ 1431
|
Radstand
in mm
|
2508
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
175
|
Baujahr
|
2005
|
Typ
|
1.9
Multijet 8V
|
Typ
Nr.
|
188B2000
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
82
/ 90.4
|
Hubraum
in ccm
|
1910
|
Leistung
/ 1/min
|
100
/ 4000
|
Spurweite
v/h in mm
|
1444
/ 1431
|
Radstand
in mm
|
2508
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
179
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