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| Informationen zu der traditionsreichen
italienischen Automobilfirma Lancia von 1881 - Heute |
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Lancia Omicron
(1927-1936)
Der Lancia Omicron nimmt in der Produktion von Schwerlasttransportern
einen ganz besonderen Stellenwert ein. Diese letzte Konstruktion von
Vorkriegsfahrzeugen auf dem Gebiet der Personenbeförderung war mit
einigen technischen Besonderheiten bestückt. Das Chassis des
Omicron war für diese Fahrzeugklasse mit 655 Millimeter extrem
niedrig und bot bei einem Radstand von nahezu 6000 Millimeter
weitreichende Einsatzmöglichkeiten.
Der Hauptgrund für den Einsatz eines Omicron-Chassis war aber
unbestritten der Motor, der mit einer technisch doch recht
konservativen Konstruktion punktete. Der Reihensechszylinder mit 7
Liter Hubraum und 91 PS verfügte über 2 obenliegende
Nockenwellen und halbkugelförmigen Brennräumen. Ein
Unterdruckbremskraftverstärker verhalf diesem schweren Bus zu sehr
guten Verzögerungswerten. Insgesamt wurden von diesem Bus mit
Omicron-Chassis nur 601 Exemplare gefertigt. Die zweite Serie des
Omicron wurde hingegen zur ersten Serie mit einem kraftstoffsparenden
2-Zylinder Diesel aus der Ro-Baureihe bestückt. Eine Verbesserung
dieses Ro-Maschine verfügte über 3-Zylinder und entsprechend
höherem Hubraum und höherer Leistung.
Technische Daten:
Baujahr
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1927-1936
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Typ
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Omicron
77
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Anzahl
Zylinder
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6
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Hubraum
in ccm
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7060
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Leistung
in PS / 1/min
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91.5
/ 1600
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Höchstgeschwindigkeit
in km/h
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45
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Baujahr
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1934-1936
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Typ
|
Omicron
89
|
Anzahl
Zylinder
|
2
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Hubraum
in ccm
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3180
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Leistung
in PS / 1/min
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64
/ 1500
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Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
49
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Baujahr
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1934-1936
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Typ
|
Omicron
90
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Anzahl
Zylinder
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3
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Hubraum
in ccm
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4770
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Leistung
in PS / 1/min
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95
/ 1500
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
60
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