Der Lancia Flavia wird 1960 als
erstes weltweit ausgestattete Fahrzeug
mit horizontal gegenüberliegenden Zylindern (Boxermotor) angeboten.
Die Entwicklung dieses Fahrzeuge geht aber schon auf das Jahr 1957
zurück.
Das Fahrzeug erreichte mit dem 1500ccm Motor, 78 PS bei 5200 1/min eine
Höchstgeschwindigkeit von 148 km/h. Der Motorblock und der
Zylinderkopf waren aus Aluminium gefertigt und die Betätigung der
Ventile erfolgte über 2 Nockenwellen mit Stangen und Kipphebel.
Ein großer Vorteil dieser Motorenkonstruktion war die sehr
geringe Bauhöhe.
Die Mechanik wurde komplett durch Gummipuffer von der Karosserie
gekoppelt und war somit weitreichend von Vibrationen befreit.
Ebenfalls verfügte der Lancia Flavia über eine
servounterstütze Bremsanlage mit 4 Bremsscheiben.
Der Lancia Flavia wurde auch im Rallye-Sport recht erfolgreich
eingesetzt.
Die Basisversionen (ohne
Sonder- und Rennversionen), die von dem Modell Flavia gefertigt
wurden:
Lancia
Flavia
Lancia
Flavia Coupe
Lancia Flavia Convertible
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