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Lancia
Flaminia (1957 - 1970)

Im Jahre 1957 wurde eine weitere
Luxus-Limousine der
Öffentlichkeit präsentiert.
Der Lancia Flaminia löste den Lancia Aurelia ab, dessen Mechanik
er jedoch zunächst behält. Der Motor wurde jedoch umfassend
überarbeitet.
Die erste Serie verfügte über einen 2458ccm Motor mit 100 PS
bei 4800 1/min. Eine völlig neue technisch Lösung ist die
Vorderradaufhängung mit trapezförmigen Armen, Schraubenfedern
und hydraulischen Stossdämpfern mit Stabilisatoren.
Die Hinterachse ist vom Typ De Dion mit halbelliptischen Federn und
Panhard-Stab als Verbindung mit der Achse.
Der Lancia Flaminia erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von bis
zu 210 km/h (je nach Ausführung)
Technische Daten
Baujahr
|
1957
|
Typ
|
Flaminia
813.00
|
Typ
Nr.
|
813.00
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2458
|
Leistung
/ 1/min
|
100
/ 4800
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2870
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
160
|
Baujahr
|
1959
|
Typ
|
Flaminia
Coupe PF
|
Typ
Nr.
|
823.00
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2458
|
Leistung
/ 1/min
|
119
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2750
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
170
|
Baujahr
|
1959
|
Typ
|
Flaminia
GT Touring
|
Typ
Nr.
|
823.00
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2458
|
Leistung
/ 1/min
|
119
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2520
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
180
|
Baujahr
|
1959
|
Typ
|
Flaminia
Sport Zagato
|
Typ
Nr.
|
823.00
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2458
|
Leistung
/ 1/min
|
119
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2520
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
190
|
Baujahr
|
1960
|
Typ
|
Flaminia
Cnv. GT Touring
|
Typ
Nr.
|
823.00
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2458
|
Leistung
/ 1/min
|
119
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2520
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
178
|
Baujahr
|
1961
|
Typ
|
Flaminia
813.10, 11
|
Typ
Nr.
|
813.10
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2458
|
Leistung
/ 1/min
|
110
/ 5200
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2870
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
167
|
Baujahr
|
1961
|
Typ
|
Flaminia
GT 824.10
|
Typ
Nr.
|
823.10
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2458
|
Leistung
/ 1/min
|
140
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2520
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
191
|
Baujahr
|
1961
|
Typ
|
Flaminia
Sport 824.13
|
Typ
Nr.
|
823.10
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2458
|
Leistung
/ 1/min
|
140
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2520
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
200
|
Baujahr
|
1961
|
Typ
|
Flaminia
Cnv. 824.14
|
Typ
Nr.
|
823.10
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2458
|
Leistung
/ 1/min
|
140
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2520
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
190
|
Baujahr
|
1962
|
Typ
|
Flaminia
Speciale 813.12
|
Typ
Nr.
|
823.10
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2458
|
Leistung
/ 1/min
|
140
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2870
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
180
|
Baujahr
|
1962
|
Typ
|
Flaminia
Coupe 823.02
|
Typ
Nr.
|
823.00
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2458
|
Leistung
/ 1/min
|
128
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2750
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
178
|
Baujahr
|
1963
|
Typ
|
Flaminia
2.8, 826.000
|
Typ
Nr.
|
826.000
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
85
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2775
|
Leistung
/ 1/min
|
125
/ 5300
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2870
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
170
|
Baujahr
|
1963
|
Typ
|
Flaminia
Coupe 2.8 826.030
|
Typ
Nr.
|
826.030
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
85
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2775
|
Leistung
/ 1/min
|
136
/ 5450
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2750
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
181
|
Baujahr
|
1963
|
Typ
|
Flaminia
Sport 2.8 826.132
|
Typ
Nr.
|
826.100
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
85
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2775
|
Leistung
/ 1/min
|
146
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2520
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
200
|
Baujahr
|
1963
|
Typ
|
Flaminia
Cnv. 2.8 826.134
|
Typ
Nr.
|
826.100
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hubin mm
|
85
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2775
|
Leistung
/ 1/min
|
146
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2520
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
193
|
Baujahr
|
1963
|
Typ
|
Flaminia
GT 2.8 826.138
|
Typ
Nr.
|
826.100
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
85
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2775
|
Leistung
/ 1/min
|
146
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2520
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
194
|
Baujahr
|
1963
|
Typ
|
Flaminia
GTL 2.8 826.140
|
Typ
Nr.
|
826.100
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
85
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2775
|
Leistung
/ 1/min
|
146
/ 5600
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2600
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
191
|
Baujahr
|
1964
|
Typ
|
Flaminia
Super Sport 826.232
|
Typ
Nr.
|
826.200
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
85
/ 82
|
Hubraum
in ccm
|
2775
|
Leistung
/ 1/min
|
148
/ 5900
|
Spurweite
v/h in mm
|
1368
/ 1370
|
Radstand
in mm
|
2520
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
210
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