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Lancia
Dialfa (1908)
Die Entwicklungen auf Basis des
Lancia Alfa werden fortgeführt und
so wird im Jahre 1908, während die Produktion des Alfa
weiterläuft, der neue Lancia Dialfa vorgestellt.
Der 6 Zylinder-Motor wurde direkt vom 4 Zylinder-Motor abgeleitet, der
über über zwei weitere Zylindergruppen verfügte. Dieser
Motor verfügte nun über einen Hubraum
von 3815ccm und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h
ereichen.
Durch die zusätzlichen Zylindergruppen wurde der Motor insgesamt
länger und musste durch diese Eigenschaft auf ein längeres
Chassis montiert werden.
Die Erfolge des 6 Zylinders hielten sich aber in Grenzen, so daß
Vincenzo Lancia im Jahre 1909 wieder zum 4 Zylinder zurückkehrte.
Technische Daten
Baujahr
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1908
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Typ
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Dialfa
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Typ
Nr.
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53
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Anzahl
Zylinder
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6
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Bohrung
/ Hub in mm
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90
/ 100
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Hubraum
in ccm
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3815
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Leistung
/ 1/min
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----
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Spurweite
v/h in mm
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1330
/ 1330
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Radstand
in mm
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3235
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Höchstgeschwindigkeit
in km/h
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110
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