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Lancia
Beta (1972 - 1984)
Der Mittelklassewagen Lancia Beta
wurde 1972 auf dem Turiner
Automobilsalon vorgestellt.
Er ist das erste Fahrzeug einer neuen Lancia-Generation nach der
Übernahme der Firma Lancia im Jahre 1969 durch FIAT.
Der Lancia Beta wird zunächst mir 3 Motorversionen angeboten: 1,4
/ 1,6 / 1,8 Liter und verfügt über die Lancia-üblichen
innovativen Ideen wie Vorderradantrieb und eine quer angeordnete
Baugruppe, welche um 20° geneigt wurde um die Bauhöhe
möglichst gering und den Schwerpunkt möglichst niedrig zu
halten.
Der 4 Zylinder-Motor mit obenliegenden Nockenwellen verhalf dem Lancia
Beta zu einer Höchstgeschwindigkeit von 165 bis 175 km/h.
Im Herbst 1974 wurde das Lancia Beta Coupe vorgestellt. Die
Motorisierung erfolgte mit einem 1,6 Liter-Motor und 108 PS und einem
1,8 Liter-Motor und 120 PS.
Die Höchstgeschwindigkeiten lagen bei der 1,6- Liter Version bei
180 km/h und beim 1,8 Liter bei 190 km/h.
Der Lancia Beta wurde ebenfalls in Rennen eingesetzt und war
hinsichtlich seiner Verkaufszahlen ein sehr erfolgreicher Lancia.
Die
verschiedenen Versionen der Beta-Baureihe:
Technische Daten
Baujahr
|
1972
|
Typ
|
Beta
1600, 828AB0
|
Typ
Nr.
|
828A
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 79
|
Hubraum
in ccm
|
1592
|
Leistung
/ 1/min
|
100
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2540
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
170
|
Baujahr
|
1972
|
Typ
|
Beta
1800, 828AB1
|
Typ
Nr.
|
828A1
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 79
|
Hubraum
in ccm
|
1756
|
Leistung
/ 1/min
|
110
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2540
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
175
|
Baujahr
|
1973
|
Typ
|
Beta
1400, 828AB2
|
Typ
Nr.
|
828A2
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 72
|
Hubraum
in ccm
|
1438
|
Leistung
/ 1/min
|
90
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2540 |
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
165
|
Baujahr
|
1974
|
Typ
|
Beta
1600, 828AC0
|
Typ
Nr.
|
828AC
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 79
|
Hubraum
in ccm
|
1592
|
Leistung
/ 1/min
|
106
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2350
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
180 |
Baujahr
|
1974
|
Typ
|
Beta
1800, 828AC1
|
Typ
Nr.
|
828AC1
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 79
|
Hubraum
in ccm
|
1756 |
Leistung
/ 1/min
|
120
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2350
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
190
|
Baujahr
|
1974
|
Typ
|
Beta
Spider, 828AS0
|
Typ
Nr.
|
828AC0
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
80
/ 79
|
Hubraum
in ccm
|
1592
|
Leistung
/ 1/min
|
106
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2350
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
178 |
Baujahr
|
1974
|
Typ
|
Beta
Spider, 828AS1
|
Typ
Nr.
|
828AC1
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 79
|
Hubraum
in ccm
|
1756
|
Leistung
/ 1/min
|
120
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2350
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
186
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
Beta
1300, 828BB3A
|
Typ
Nr.
|
828B3
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
76
/ 72
|
Hubraum
in ccm
|
1297
|
Leistung
/ 1/min
|
82
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2540
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
160
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
HPE
1600, 828AF0
|
Typ
Nr.
|
828A
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 72
|
Hubraum
in ccm
|
1585
|
Leistung
/ 1/min
|
100
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2540
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
174
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
HPE
1800, 828AF1
|
Typ
Nr.
|
828A1
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 90
|
Hubraum
in ccm
|
1995
|
Leistung
/ 1/min
|
119
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2540
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
180
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
Beta
1600, 828CB0
|
Typ
Nr.
|
828B
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 72
|
Hubraum
in ccm
|
1585
|
Leistung
/ 1/min
|
100
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2540
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
170
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
Beta
2000, 828CB1
|
Typ
Nr.
|
828B1
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 90
|
Hubraum
in ccm
|
1995
|
Leistung
/ 1/min
|
119
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2540
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
180
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
Beta
1300, 828CB3A
|
Typ
Nr.
|
828B3
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
76
/ 72
|
Hubraum
in ccm
|
1297
|
Leistung
/ 1/min
|
82
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2540
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
160
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
Beta
1600, 828BC0
|
Typ
Nr.
|
828B
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 72
|
Hubraum
in ccm
|
1585
|
Leistung
/ 1/min
|
100
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2350
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
178
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
Beta
2000, 828BC1
|
Typ
Nr.
|
828B1
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 90
|
Hubraum
in ccm
|
1995
|
Leistung
/ 1/min
|
119
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2350
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
188
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
Beta
Spider, 828BS0
|
Typ
Nr.
|
828B
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 72
|
Hubraum
in ccm
|
1585
|
Leistung
/ 1/min
|
100
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2350
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
176
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
Beta
Spider, 828BS1
|
Typ
Nr.
|
828B1
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 90
|
Hubraum
in ccm
|
1995
|
Leistung
/ 1/min
|
119
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2350
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
186
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
HPE
1600, 828BF0 |
Typ
Nr.
|
828B
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 72
|
Hubraum
in ccm
|
1585
|
Leistung
/ 1/min
|
100
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2540
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
174
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
HPE
2000, 828BF1 |
Typ
Nr.
|
828BF1
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 90
|
Hubraum
in ccm
|
1995
|
Leistung
/ 1/min
|
119
/ 6400
|
Spurweite
v/h in mm
|
1406
/ 1392
|
Radstand
in mm
|
2540
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
180
|
Baujahr
|
1975
|
Typ
|
Beta
Montecarlo, 137AS
|
Typ
Nr.
|
137AS
|
Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
84
/ 90
|
Hubraum
in ccm
|
1995
|
Leistung
/ 1/min
|
120
/ 6000
|
Spurweite
v/h in mm
|
1412
/ 1456
|
Radstand
in mm
|
2300
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
190
|
Links zu diesem Modell
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